Применение

Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки:

• Внести* содержимое шприца в топливный бак перед заправкой
• Полностью заправить бак топливом
• Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин
• Эксплуатировать в обычном режиме

*Предварительно рекомендуется растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) при его температуре выше +20 °С

Порядок применения в двигателях с раздельной системой смазки:

• Прогреть двигатель до рабочей температуры
• Внести содержимое шприца в маслозаливное отверстие
• Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин
• Эксплуатировать в обычном режиме

Примечания

Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-х тактных двигателях внутреннего сгорания любых марок.
Не оказывает влияния на работу мокрого сцепления.
В 4-х тактных двигателях масло до окончания обработки менять не рекомендуется.
Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя.
При объёме двигателя свыше 1000 см³ необходимо удвоить дозировку.
Ревитализант совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали.

Упаковка

Шприц-аппликатор 4,0 ml. Арт ХА 10037

• Восстанавливает поверхность цилиндров двигателя, устраняет задиры и царапины
• Увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах
• Защищает трущиеся детали от износа
• Значительно снижает расход топлива
• Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных
• Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз
• Снижает количество вредных выбросов
• Снижает уровень шумов и вибрации