Способ применения
1-й этап: Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим
2-й этап: Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор
3-й этап: Внести содержимое 1 тубы поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать10-20 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд
4-й этап: Установить свечи (форсунки) на место
5-й этап: Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов
Дозировка
1 туба — 1 цилиндр
Примечания
-
Избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия
-
Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей
Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя:
-
Внести средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3–5 л масла
-
Обеспечить работу двигателя на холостом ходу в течение 10–15 мин
-
Заменить масло и масляный фильтр
Упаковка
-
10 ml — туба (Art. XВ 40051)
-
10 ml — туба в блистере (Art. XB 40151)
